摘 要：經歷了8月底超跌反彈后，進入9月，布倫特原油和WTI原油又重新回到震蕩下行周期中，截至目前均價在45美元/桶左右。反映到國內市場上，本輪成品油調價最終小幅上調，打破了自三季度以來成品油零售限價六連跌的走勢，為下半年成品油首次上調，國內煉廠批發(fā)價近期也大幅上漲，短期利好石油公司業(yè)績。 經歷了8月底超跌反彈后，進入9月，布倫特原油和WTI原油又重新回到震蕩下行周期中，截至目前均價在45美元/桶左右。反映到國內市場上，本輪成品油調價最終小幅上調，打破了自三季度以來成品油零售限價六連跌的走勢，為下半年成品油首次上調，國內煉廠批發(fā)價近期也大幅上漲，短期利好石油公司業(yè)績。
發(fā)改委昨日通知，決定將汽、柴油價格每噸均提高90元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.07元和0.08元，調價執(zhí)行時間為9月16日24時。
發(fā)改委稱，“此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，根據9月16日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。9月上旬以來，受美國原油庫存下降等因素影響，國際市場油價呈震蕩上行走勢，前10個工作日平均價格有所上漲。”
多家機構認為，由于上計價周期末原油持續(xù)三日暴漲推高了本計價周期的原油均價水平，雖然此后受中國制造業(yè)知指數低迷和美國石油需求下滑多重利空消息影響，歐美原油期貨暴跌，原油變化率一直從正值內回落。多空博弈后，最終國內油價經歷六連跌后首次上調，調幅收窄。
受到本輪油價面臨上調預期的提振，國內成品油批發(fā)價格一直延續(xù)上漲態(tài)勢，并且整體上漲幅度較大，速度較快。據監(jiān)測數據顯示，截至9月16日，國內主營93號汽油均價為6907元/噸，較9月1日(上一周期屆滿之日)已累計上漲301元/噸，主營單位0號柴油均價為5270元/噸，較9月1日上漲123元/噸。
預計上調落實后，國內主營單位批發(fā)汽柴油價格將會延續(xù)穩(wěn)中上漲態(tài)勢，而后期原油市場存下調預期，加之銷售壓力增加，下旬國內批發(fā)汽柴油價格或面臨下滑的可能。
展望下一輪調價，市場密切關注即將召開的美聯(lián)儲會議，9月是否加息即將塵埃落定。油價基本面的抑制壓力仍存，國際油價或維持低位震蕩，市場難以形成明顯的漲勢或跌勢。因此，本輪成品油調價落實后，新一輪原油變化率將再度轉為負向運行，預計下一輪成品油下調概率較大，“十一”假期前消費者有望再迎油價下跌。
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